無油自潤滑軸承在鑄造上的選用及其特點(diǎn)：

無油自潤滑軸承的選用

為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的潤滑問題，選用無油自潤滑軸承。

1、軸承的構(gòu)造自潤滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面雙金屬軸承上開發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽�，并嵌入二硫化鉬、石墨等直線軸承制成復(fù)合自潤滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤滑劑磨擦面積達(dá)25－65％。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

固體自潤滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載銅襯套能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn)，形成了金屬部分起承載作用，自潤滑塊起潤滑作用。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

這種自潤滑軸承的潤滑機(jī)理是在軸與套的滑動(dòng)摩擦過程中，自潤滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑膜，造成固體潤滑膜之間對(duì)磨，防止軸與套的粘著磨損。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補(bǔ)優(yōu)點(diǎn)，特別適合于無油、高溫、高負(fù)載、低速度，防污、防蝕、強(qiáng)輻射環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

2、自潤滑塊占面積比自潤滑塊占表面積的多少與運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承壓強(qiáng)度有關(guān)，運(yùn)行速度低；承壓強(qiáng)度大，金屬所占面積應(yīng)大一些。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

如抓錠小車行走行輪軸承自潤滑塊所占面積為25％左右，拉錠機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸軸承潤滑要充分，承壓強(qiáng)度不大，自潤滑塊所占面積為65％左右。汽車軸承型號(hào)查詢軟件軸承世界

3、對(duì)襯套材料的技術(shù)要求襯套應(yīng)選用合金銅制造，襯套要有較高的硬度，一般須熱處理，其硬度不低于HRC45。軸承企業(yè)導(dǎo)航

4、自潤滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤滑塊的形狀有柱形和矩形兩種，自潤滑根據(jù)所占面積大小可采用柱形，反之可采用矩形。無論何種形狀必須鑲嵌牢固，以防在運(yùn)行中脫落。軸承企業(yè)導(dǎo)航

5、襯套與軸的配合間隙值自潤滑塊的線膨脹系數(shù)約為鋼的10倍。軸承企業(yè)導(dǎo)航

為適應(yīng)軸承溫度變化，軸與襯套的間隙由原來金屬件四級(jí)動(dòng)配合（D4／DC4）0.032～0.15MM，增為0.45～0.5MM。軸承企業(yè)導(dǎo)航

自潤滑塊在摩擦副一側(cè)突出襯套金屬0.2～0.4MM。這樣會(huì)在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初始磨合期得到充分潤滑，減少動(dòng)力拖動(dòng)功率的消耗。軸承企業(yè)導(dǎo)航

6、無油自潤滑軸承的優(yōu)點(diǎn)

A、無油潤滑或少油潤滑，適用于無法加油或很難加油的場所，可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

B、耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

C、有適量的彈塑性，能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

D、靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

E、能使機(jī)械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染，改善勞動(dòng)條件；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

F、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護(hù)對(duì)磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

G、對(duì)于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

H、薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕，可減小機(jī)械體積；汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)

I、襯套材質(zhì)為黃銅，可在腐蝕介質(zhì)中使用。汽車軸承型號(hào)查詢系統(tǒng)